Новосибирск снова заявил о себе, как о мировом научном центре. В Институте ядерной физики СО РАН рассказали об уникальных результатах многолетних исследований на электрон-позитронном коллайдере ВЭПП-2000. Связаны эти результаты со Стандартной моделью микромира и “новой физикой”.
Стандартная модель утверждает - все вещество Вселенной состоит из 12 частиц и 12 античастиц. И гравитация не учитывается. Однако физики всего мира стараются найти отклонения от этих постулатов. Потому и проводят бесчисленное количество испытаний на световых скоростях внутри колец. В Новосибирске исследовали частицы с красивым названием пионы.
Новосибирские ученые усовершенствовали передовую терапию лечения рака ─ бор-нейтронозахватную терапию (БНЗТ), бор хотят заменить на более дешевое вещество ─ литий, исследование поддержал Российский научный фонд.
10 февраля в ИЯФ СО РАН начато испытание сверхпроводящего магнита первого вигглера для ЦКП «СКИФ».
В Институте ядерной физики начали испытания сверхпроводящего магнита — вигглера — для будущего синхротрона СКИФ.
В Институте ядерной физики СО РАН приступили к испытанию сверхпроводящего магнита для первого вигглера Сибирского кольцевого источника фотонов.
Это один из ключевых элементов масштабной научной установки, который поможет превратить энергию в излучение.
Новый этап в создании СКИФа - испытывают супермагниты. Почему их нужно охлаждать до -269 градусов?
В Конструкторско-технологическом институте научного приборостроения представили комплекс оборудования для "Сибирского кольцевого источника фотонов". Оно станет частью экспериментальной станции.
В Институте научного приборостроения начали изготавливать детали для синхротрона СКИФ, по словам сотрудников, вакуумной техникой они не занимались с 90-х, но за короткое время восстановили необходимые компетенции и технологии.
Супер-прочный и прозрачный пластик разработали учёные из Новосибирска, новым материалом уже заинтересовались подводники — они хотят применить его для строительства глубоководного батискафа.
Новосибирские ученые готовы предложить новую технологию для российской авиаиндустрии. Исследователям трех научных институтов ─ ядерной физики, химии твёрдого тела и теоретической и прикладной механики ─ удалось создать новый износостойкий материал.